2018 Јееп Вранглер на Салону аутомобила у Лос Анђелесу

Нови 2018 Јееп Вранглер ће дебитовати на Салону аутомобила у Лос Анђелесу. Као главне новине новог џипа СУВ-а истичу да је смршао и да нуди нове опције мотора. Јееп Вранглер није баш модел који се мења свако мало. У ствари, Ралпх Гиллес, шеф дизајна у Фиат Цхрисле Аутомобилес, нашалио се: „Редизајнирање Вранглер-а је као Халејева комета: само једном у много година.“

Тако ће представљање новог Јееп Вранглер-а у Лос Анђелесу бити прави догађај. И инжењери бренда то знају, тако да, у ишчекивању, обећавају више снаге, више перформанси и више теренских способности. Једина ствар која је мања, у овом случају, је тежина.

А то је да је Јееп Вранглер 'изгубио' укупно 90 кг у односу на свог претходника. Скоро половина ове бројке долази од побољшања дизајна, који користи издржљивији челик него икада раније. Видећете Јееп Вранглер фарови који мењају боју на сајму СЕМА. Захваљујући томе, нови Јееп Вранглер 2018 је такође тврђи аутомобил. Друга половина изгубљене тежине је због употребе алуминијума као материјала у многим панелима: у вратима, крову, оквиру ветробранског стакла...



Структурне промене такође имају за циљ да обезбеде да Вранглер 2018 успешно прође ригорозне тестове безбедности у САД. Тренутни Вранглер са двоја врата није се најбоље показао у неким тестовима (јесте са четворо врата).

Што се тиче дизајна, нови Вранглер 2018 прати линије свог претходника, иако укључује неколико промена; на предњој маски, светлима, предњем бранику, дневним светлима... Једна од великих новина је побољшана прегледност коју сада нуди, с обзиром да је ново ветробранско стакло веће за 1.5 инча. Задњи прозор је такође већи.

Нови Јееп Вранглер ће бити понуђен у три различите варијанте: једној, са тврдим кровом (чији су панели лакши и лакше се скидају). Други, кабриолет са обновљеним дизајном. И коначно, верзија са меким кровом.

Испод хаубе, нови Јееп Вранглер крије 3.6-литарски В6 мотор, са старт-стоп системом и повезан са шестостепеним мануелним мењачем или осмостепеним аутоматским мењачем. Како наводи Јееп, нудиће снагу од 285 КС. Купац ће такође моћи да изабере 2.0-литарски турбо мотор, капацитета 268 КС. Ово може ићи само са аутоматским мењачем. То је 'средња' хибридна опција, јер се може повезати са генератором од 48 вати који, у почетку, није намењен да дозволи вожњу у електричном режиму, већ да побољша функцију 'сарт-стоп'. У будућности, 2018 Јееп Вранглер ће такође моћи да монтира 3.0-литарски турбо мотор.