Која помоћна светла за мој мотоцикл, халогене или лед?

Иако постоји добра визија, важно је да имамо врло добар систем осветљења који нам може помоћи да проширимо вид и тако избегнемо штету по наш интегритет.



За све нас бајкере који свакодневно или евентуално посетимо путујемо путевима и стазама, морамо да будемо спремни за сваки случај. Ове ситуације се могу десити и возачу и опреми, и из тог разлога морамо да посветимо велику пажњу осветљењу. Ни неравни терен, прљавштина, климатски услови на пример снег, киша или магла, ноћни сати, не би требало да утичу на његов рад и, знатно мање, да доведу до квара, тако да морамо 100% да зависимо од сијалица које одлучимо. На тржишту постоји одличан број фантастичних производа дизајнираних за ову функцију.

Они обезбеђују одлично осветљење са пута и на тај начин продужавају време одзива возача, он заиста функционише на следећи начин: његове примарне компоненте су метална нит (волфрам) природни халоген гас (бром или јод) инкапсулиран (кварта сијалица) на врху температуре добијају хемијску реакцију чиме се производи жељени сјај, његово корисно постојање долази од два 1000 (2,000) до четири 1000 (4,000) сати рада.

Шта је вођено?

У суштини, као и једноставним речима, то је диода која емитује светлост када у њу уђе струја, оне су у стању да варирају у интензитету и боји у односу на материјале од којих су направљене, могу да поднесу дуготрајност, дају бољу естетику због њихове мале величине, његова светлосна снага је ефективног интензитета и из тог разлога дугог домета, његова потрошња електричне енергије је изузетно ниска, смањујући емисију ЦО2 значајно доприносећи атмосфери.

Када су у питању светла за маглу са мотоциклом, важно је разумети начин на који се ствара магла и тада се метеоролошки услови сусрећу са специфичном температуром и влажношћу унутар атмосфере и тако производе веома фине капи воде у ваздуху, једноставно се може рећи да је то облак преко пута, ово утиче на вид јер наше очи морају да претрпе ту бесконачност малих капи, потпуно исто се дешава када пада јака киша, већ дуго времена инжењери имају задатак да изводе више експеримената како би понудили неопходан интензитет светлости и имали могућност да помешати ове капи дајући низ вида, тај ласерски зрак је много интензивнији и нижи је и широк, на тај начин долазе светла за маглу.