Нови Јееп Вранглер 2018 мало побољшава своју потрошњу

Много пре него што је сам бренд могао да их објави, ЕПА је објавила хомологовану потрошњу новог Јееп Вранглер Унлимитед В2018 6, верзије са 4 врата за теренску вожњу. Нова генерација незнатно побољшава потрошњу свог претходника.

Пре него што је сам бренд могао да објави потрошњу новог Јееп Вранглер-а из 2018, они су откривени захваљујући ЕПА, америчком телу задуженом за ова одобрења, објављивањем на својој званичној листи.

Тренутно имамо само податке за нови Вранглер Унлимитед В6, већу и стога тежу варијанту каросерије, у комбинацији са најмоћнијим мотором у асортиману, 9-инчни Јееп јл фарови погодан за теренску употребу, В3.6 од 6 литара. То је морало проћи изванредан развој јер је успело да побољша бројке потрошње претходне еквивалентне верзије. Иако резултат још увек није нарочито добар, морамо имати на уму да ће се у новом асортиману 2018. наћи и нова опција 4-цилиндра с надопуном која ће сигурно понудити боље бројке потрошње.
 
Нови Вранглер Унлимитед В6 унапређује се у свим мерењима у односу на свог претходника, како у верзији са мануелном кутијом, тако и са новим аутоматским мењачем. Што је штедљивије чак и од ручног, за разлику од онога што се десило са претходном генерацијом модела.

Као што видимо у табелама, верзија 2018, у обе опције мењача, успева да смањи потрошњу свог претходника за око један литар на 100 километара у свим мерењима. Ово је прилично упадљиво јер ће нови модел уживати у већој опреми, са елементима који никада раније нису виђени у Вранглер асортиману, тако да то треба приметити у тежини.

Нови Вранглер ће бити представљен на следећој сали Лос Анђелеса 2017, тако да разумемо да ће бренд тада открити све податке и слике нове палете теренског возила. Иако се тренутно само подаци односе на тржиште Северне Америке, прва на којој ће бити пуштена нова генерација легендарног 4к4.