Јееп Вранглер Магнето: 100% електрично возило за прелаз без преседана

Јееп Вранглер Магнето: 100% електрично возило за прелаз без преседана
Поводом Ускршњег џипа Моаб, догађаја посвећеног теренском вожњи који ће се одржати од 27. марта до 4. априла у Јути, у Сједињеним Америчким Државама, познати истоимени амерички бренд кренуће на путовање са седам изложбених аутомобила, са циљем да за промоцију нових Јееп Перформанце Партс (ЈПП) резервних делова. Хајде да погледамо наелектрисаније од ових демонстрационих возила, 100% електрични Јееп Вранглер Магнето.



Ускршњи џип Моаб сваке године доводи многе љубитеље офф-роад вожње на стазе Моаба, Јуте, Северне Америке. Овај џиновски ускршњи сафари углавном окупља власнике и ентузијасте џипова, што је идеална прилика да амерички произвођач промовише свој нови каталог ЈПП резервних делова главним заинтересованим странама. Да би повећао интересовање јавности, Јееп је развио седам јединствених модела у партнерству са ЈПП тимовима.

Сва ова возила су опремљена деловима намењеним теренским перформансама, потпуно оптимизованим да савршено пристају на Вранглер или друге моделе бренда. Тако смо могли да откријемо Јееп Вранглер Магнето, први успешан прототип електричног возила на батерије америчког произвођача. Модел који представља нову прекретницу „Роад Ахеад“, цртајући циљеве бренда који има за циљ да постане најзеленији СУВ бренд.
Концепт Јееп Вранглер Магнето развијен је као теренски аутомобил на истом нивоу као и термални модели компаније. Заснован на Јееп Вранглер Рубицон са двоја врата, ово возило користи електрични мотор са аксијалним протоком повезан са шестостепеним мануелним мењачем, стварајући ручно-електрични погон са квачилом који ради као мотор са унутрашњим сагоревањем. . Ово је сјајан први у свету електричних аутомобила, који вам омогућава да поново откријете осећај топлотног мотора у режиму нулте емисије.

У поређењу са В6 3.6 Пентастар кућом, електрични мотор Јееп Магнето развија 285 КС и обртни момент од 370 Нм. Варијација снаге и обртног момента у зависности од брзине обртања електромотора до 6,000 обртаја у минути даје утисак да вози возило опремљено овим мотором, али знатно тише. Убрзање од 0 до 100 км/х постиже се за 6.8 секунди овим електричним теренским возилом без преседана. Јееп не помиње аутономију овог посебног Вранглера, али је успео да интегрише не мање од четири батерије укупне снаге 70 кВх, заштићене посебним заштитним плочама на нивоу постоља.

Каросерија Јееп Магнета је верна оној код термалног Вранглер-а, електрични мотор је евоциран сјајном белом бојом праћеном Сурф Блуе акцентима, бојом која се налази у унутрашњости тела. Концепт аутомобил је опремљен хаубом перформанси са централним усисником ваздуха и прилагођеним налепницама. Додатно ЛЕД осветљење се појављује у предњој решетки, Јееп Вранглер лед фарови још увек нису део светла, док су задња врата редизајнирана. Кабина је употпуњена прилагођеним краљевским плавим и црним кожним седиштима са уметцима сафирне боје.

Јееп Магнето је такође опремљен висином од 5 цм (2 инча) и 17-инчним црним „Лигхтс Оут“ алуминијумским фелнама обувим са 35-инчним гумама за све терене. Прилагођени рол бар, Мопар Роцк шине, челични браници са Варн витлом и ојачано ветробранско стакло савршено допуњују стил овог атрактивног изложбеног аутомобила. Упркос томе што је путнички простор потпуно отворен према споља, Магнето има високонапонски грејач од 10 кВ који дува врућ ваздух на путнике ако температура околине падне.