Цхевролет Силверадо ЕВ: одговор на Форд Ф-150 Лигхтнинг

Нови Цхевролет Силверадо ЕВ постао је одговор на Форд Ф-150 Лигхтнинг. Дебитује са 517 ЦВ снаге и до 644 км аутономије.

Након појаве Форда Ф-150 Лигхтнинг у мају прошле године, Генерал Моторс је био у неповољном положају јер није могао да понуди ривала на висини свог главног конкурента. Сегмент камиона је такође електрификован, а са њим и велики амерички произвођачи. Компанија је управо открила нови Цхевролет Силверадо ЕВ, одговор на електрични Ф-150.



Нови електрични Силверадо је направљен од самог почетка као пикап са „комбинацијом способности, перформанси и свестраности која пробија границе“. Поред тога, његов спољашњи дизајн није ништа налик на Силверадо 2022, као што су његове карактеристике, могућности и перформансе. Нудимо Цхеви Силверадо 1500 прилагођени лед фарови сервис за америчко тржиште, пронађите наше производе у СЕМА емисији.

На нивоу дизајна, можемо видети аеродинамички предњи део који је „извајан да ефикасно усмерава ваздух дуж бочне стране каросерије, значајно смањујући отпор и турбуленцију“. Доступан само у конфигурацији кабине за посаду, Силверадо ЕВ има кратак препуст и потпуно покривену решетку која је део предњег пртљажника.

Предњи пртљажник је одељак који се може закључати, отпоран на временске прилике и омогућава власницима да чувају ствари. Цхевролет очекује да понуди широк избор додатне опреме за пртљажник, као што су преграде и мреже за терет. У међувремену, са стране имамо изражене лукове точкова, фелне од 24 инча и пластичну облогу.

Позади је товарни кревет величине 1,803 мм са централним Мулти-Флек вратима која подсећају на она која користи Цхевролет Аваланцхе. Са затвореним вратима, електрични Силверадо ће моћи да транспортује предмете који су дужи од 2,743 мм, проширујући простор до 3,302 мм када се спусте врата пртљажника.

Већ унутар Цхевролет Силверадо ЕВ налазимо дигиталну инструмент таблу од 11 инча и инфотаинмент систем са екраном од 17 инча. Овоме се мора додати фиксни панорамски кров, Хеад-Уп дисплеј и двобојна кожна седишта са црвеним акцентима.

Такође можемо видети волан са равним дном, ручицу мењача постављену на стуб и грејана задња седишта која, према Цхевролет-у, омогућавају људима вишим од 1.83 м „да се осећају удобно где год да седе“. Поред тога, модуларна централна конзола нуди претинац од 32 литра.
Мотори, верзије и цене
Цхевролет Силверадо ЕВ

А у механичком делу, Силверадо ЕВ је доступан са снагом од 517 КС и максималним обртним моментом од 834 Нм. Ово омогућава пикапу да путује до 644 километра са једним пуњењем, док нуди капацитет вуче до 3,600 килограма. Цхевролет је најавио да ће се овај капацитет повећати на 9,000 килограма са посебним пакетом.

Компанија је такође најавила још моћнију другу верзију, под називом Силверадо ЕВ РСТ Фирст Едитион. Ова варијанта ће имати систем погона на сва четири точка, и два мотора који ће развијати максималну снагу од 673 кс и обртни момент већи од 1,056 Нм.

Ове бројке су прилично импресивне. Шевролет је такође рекао да ће постојати режим под називом Виде Опен Ваттс који ће омогућити електричном пикапу да убрза од 0 до 100 км/х за 4.6 секунди, домет од 644 километра и цену од 105,000 долара (93,000 евра). Поред тога, подржава брзо пуњење од 350 кВ што вам омогућава да додате 161 км аутономије за само десет минута.

С друге стране, Силверадо ЕВ ће понудити технологију пуњења од возила до возила, баш као и Форд Ф-150 Лигхтнинг. Овоме се мора додати и ПоверБасе систем за пуњење који нуди до десет утичница за електричне алате и друге компоненте. Обезбеђује до 10.2 кВ снаге и може чак да напаја кућу са правом опремом.

Ова РСТ верзија је опремљена системом управљања на сва четири точка и ваздушним ослањањем које омогућава подизање или спуштање каросерије до 50 мм. Купци ће такође добити Супер Цруисе полуаутономни систем вожње компатибилан са приколицом.

Што се тиче цена и нивоа опреме, Цхевролет Силверадо ЕВ ВТ ће бити опција приступа асортиману са цифром од 39,900 долара (35,300 евра). Након тога ће уследити верзија Траил Босс-а о којој се нису појавили додатни детаљи.