Знаци да треба да прегледате суспензију

Са употребом, ваша суспензија се истроши. Ако ваш џип покаже било који од ових симптома, требало би да одете на преглед.

5 ЗНАКОВА КОЈИ ТРЕБА ДА ПРОВЕРИТЕ СУСПЕНЗИЈУ.

У оквиру компоненти вашег Јееп 4к4, вешање је један од система који вам пружа већу удобност, смањујући вибрације са пута. Важно је да га одржавате у савршеном стању, посебно ако волите да идете ван пута. Обратите пажњу на ове знакове хабања.

1. Прекомерно поскакивање и вибрације

Ако чак и нераван асфалт учини да се ваш џип 4к4 тресе као желе, велике су шансе да би требало да проверите своје вешање. Ако превише „осећате“ неравнине, можда су то опруге, а ако осетите вибрације, можда су то ваши амортизери, али пун сервис не шкоди. Тада ће вам можда требати пар против вибрација Јееп Вранглер лед фарови за теренске сврхе.



2. Неравномерно хабање гума

Добро погледајте гуме. Ако приметите да се неко од њих више носи на једној страни, то може бити ваше вешање. Такође проверите притисак у гумама, јер надувавање више или мање него што је препоручено, такође узрокује необично хабање.

3. Чудни звукови

Ако приликом проласка кроз рупе чујете звуке металних удараца или брушења, врло је вероватно да неки елемент ваше суспензије не ради исправно. Пример би могли бити ваши шокови који немају довољан притисак, па се друге компоненте међусобно сударају.

4. ВАШ ЏИП 4Кс4 ЈЕ ВАН НИВОА

Погледајте свој џип ван пута. Ако је једна страна нижа од друге, или ако су предња или задња страна виша од остатка возила, хитно је да то проверите.

Али пазите, не препоручује се вожња у таквом стању, јер може бити ризично.

5. Нагнути / трзати

При кочењу или завоју, овјес мора држати возило мирно. Ако осетите да се ваш аутомобил нагиње напред током кочења или ако вам се чини да се нагиње или трза током завоја, можда ће вам требати проверити вешање.

Водите рачуна о вешању вашег Јеепа 4к4

Одржавање вешања у исправном стању је од виталног значаја за заштиту вас, ваших путника и других компоненти вашег возила. На сервисним терминима за ваш Јееп за све терене, вешање се обично проверава, тако да ако пратите ове рутинске провере, највероватније нећете имати проблема. С друге стране, ако стално идете ван пута, препоручује се да проверавате компоненте као што су амортизери на сваких 20,000 км или да ли имају неки од горе наведених знакова.