Вранглер је одавно ушао у Кућу славних аутомобила. Његове линије наслеђене од свог претка, Вилиса, остају добро обележене, а војни дизајн машине остаје повезан са симболом слободе. Истакнути блатобрани, легендарна решетка и њене димензије (Д 4.75м / Ш 1.88м / В 1.87м) импресионирају.
Детаљно, рустикални карактер наглашавају изложене шарке на вратима, спољни засуни поклопца мотора, као и огроман предњи одбојник који може послужити чак и као клупа за пикник! Дугачка верзија коју сам испробао такође је опремљена потпуно уклоњивим тврдим поклопцем, што лети чини заиста изузетним аутомобилом ... Поготово што су звучници причвршћени на лук, довољно да атмосфера стане!
Приступ броду олакшава степеница, мали возачи ће се осећати као да улазе у камион. Предност истакнуте каросерије: на паркиралиштима, без куцања врата због страха, још је више да други обрате пажњу! У ствари, рустикалност његове спољашњости штити вас од уобичајених непријатности, ви сте у потпуности за воланом, у потпуној сигурности.
Рустикалног, али поштеног изгледа
Једном на броду, први контакт са унутрашњошћу је такође рустикалан, инструмент табла је равна, дизајн је шарени. Што се тиче седишта, седишта нуде удобан, иако прилично усправан положај.
Јееп Вранглер лед фарови мора постати све популарнији. Дакле, заиста сте високо горе, а велика, импозантна хауба испред вас се осећа као да возите баржу.
Вранглер одише помешаним осећањима: колико општи изглед одаје утисак старомодног 'џипа', са својим видљивим шрафовима, распоредом оријентисаним ка 'практичном', а не естетском, толико његова технолошка опремљеност у складу са временом, посебно са електронским системима у возилу. Ово је велика разлика у односу на првобитну слику џипа: овај је изузетно модеран, асистенција у вожњи је ту чак и са одржавањем у траци, прилагодљивим регулатором или очитавањем панела.
Што се тиче могућности становања: нема шта да се каже, предња седишта су пространа и седишта са вишеструким електричним (и грејаним) подешавањима ће се побринути за вас. Простор за главу омогућава великим возачима да се осећају удобно, у овом Вранглеру смо добро примљени, укључујући и задњи део, са (као и увек) малим недостатком за централног путника који ће имати користи од мало чвршћег.
Да бисте отишли на одмор, без бриге, пртљажник од 598 Л ће примити породични пртљаг, имајте на уму да кинематика отварања може бити рестриктивна. Иза аутомобила мора да постоји простор за отварање гепека из два дела, са вратима за која је причвршћен резервни точак.