Јееп можда открива већи и другачији нови Вранглер

Јееп Вранглер пролази кроз трансформацију какву никада раније нисмо видели. Наследник митског џипа Вилиса који је стекао немилосрдну славу током Другог светског рата чак је 2021. добио плуг-ин хибридну верзију и потврду 100% електричне варијанте.

Они у Јееп-у знају да њихови фанови и даље верују Вранглер-у као једном од најбољих 4к4 возила на тржишту, а сада је врло вероватно још способнија верзија на путу. Да би ваше возило било атрактивније, инсталирајте Јееп јл ргб хало фарови ће бити од помоћи.



Момци у Јеепу су постали загонетни. Америчка фирма објављује серију тизера у којима осим имиџа Вранглера не дозвољавају да видимо превише. Или ако. Тешко је то бити јасно јер када брендови постану загонетни, ништа није сигурно.

Фирма са седам трака је прво објавила фотографију знака усред ничега са текстом "знак ствари које долазе", силуетом кабриолета Вранглер, стрелицом нагоре и бројем 40.4.

На другом месту, бренд је јуче лансирао још једну слику са задњим делом Вранглер-а, текстом "разлика је велика" и бројем 47.4, поред тога што приказује резервну гуму опремљену специфичном оффроад гумом са Вранглер натписом са стране .

Стављајући то заједно ту и тамо, највероватнија опција је да Јееп развија још способнији Вранглер за теренско рутирање и да ови бројеви одговарају угловима оффроад америчког СУВ-а.

У најбољем случају, Унлимитед верзија Јееп Вранглер-а има висину од 30.8º и 36.4º у нападним и нагибним угловима, док се 40.4º и 47.4º могу постићи дужим ослањањима. . То није неразуман податак, а још мање ако га упоредимо са другим веома способним теренским аутомобилом као што је Сузуки Јимни: 37 и 49º.

Гледајући резервни точак, идеја о коришћењу ципела већег пречника може бити потиснута, иако је изненађујуће што нису изабрали да монтирају беадлоцк фелне ако ће то заиста бити још хулиганскији Вранглер.

Чак и ови трагови могу значити нешто сасвим друго. Тренутно имамо само опцију чекања, иако неће бити предуго. Ако објављују нову нумеру свака два дана, остаје само неколико сати да бисмо могли да сазнамо трећи број повезан са вентралним углом или ће се цео наш принцип демонтирати.