ЛЕД фарови из ТерраЛЕД
ЛЕД фарови компаније ТерраЛЕД Почетком 2000-их, ЛЕД светла су по први пут уграђена у моделе возила. У почетку је њихова употреба била ограничена на задња и стоп светла, али је касније ЛЕД технологија коришћена и за дневна светла и индикаторе. Данас се сва расвета возила може састојати од ЛЕД диода, што такође укључује кратка и дуга светла. Модерно ЛЕД осветљење је скоро у потпуности заменило халогено светло које је било уобичајено у прошлости. Ако погледате различите предности, овај развој није изненађујући. Наше
аутомобилско прилагођено осветљење је много светлија, ефикаснија и дуготрајнија од халогена. У наставку бисмо желели да детаљно погледамо предности и све информације које вреди знати о ЛЕД фаровима.
Колико дуго трају ЛЕД фарови?
ЛЕД фарове карактерише посебно дуг радни век. Светла трају најмање 15 година, у многим случајевима и дуже. Дакле, ако купите нови аутомобил и одлучите се за ЛЕД осветљење, идеално можете имати користи од фарова током читавог века трајања аутомобила.
Изражено у сатима: према истраживању АДАЦ-а, фарови и рефлектори имају век трајања од 3,000 до 10,000 сати, што отприлике одговара оријентационој вредности од 15 година, у зависности од тога како се возило користи. Задња светла често трају и дуже.
Шта су Матрик ЛЕД фарови?
Матрик ЛЕД фарови се састоје од бројних малих ЛЕД светала којима се појединачно може управљати. То је даљи развој ЛЕД осветљења за аутомобиле. Произвођач аутомобила Ауди је први пут демонстрирао такозвану ласерску технологију дугог снопа 2014. на примеру Р18 е-трон Куаттро на 24-часовној трци у Ле Ману.
Али шта је тако посебно у вези са Матрик ЛЕД фаровима? Док су возачи који долазе у сусрет често непријатно заслепљени конвенционалним ЛЕД фаровима и халогеним осветљењем, возила која долазе у сусрет могу се циљано избећи коришћењем матричних фарова. Ово значајно смањује ризик од несрећа. Остатак подручја је наравно добро осветљен тако да можете уочити све препреке у раној фази.
Матрик ЛЕД фарови код БМВ-а
Поред Аудија, БМВ је сада такође стандардно интегрисао Матрик ЛЕД фарове у своје најновије моделе возила. Можда сте чули за такозване адаптивне матричне фарове. Ово је дванаестоканални ЛЕД матрични модул који омогућава функције динамичког осветљења. Сваки од дванаест елемената матрице може се контролисати појединачно. На овај начин је загарантовано свеобухватно осветљење простора. Осветљеност се може прилагодити постојећим условима. Кратка светла су и даље скоро без одсјаја за возаче који долазе у сусрет. Ово чини вожњу по мраку још безбеднијом. Ово последње је примарни циљ свих ЛЕД и матричних технологија. У БМВ-у серије 5, Матрик ЛЕД фар је такође подржан ласерским извором светлости. Касније ћемо детаљније ући у детаље у вези с тим.
Хајде да се вратимо на почетке ове сада успостављене технологије: 2014. године, БМВ је представио свој БМВ и8 плуг-ин хибридни спортски аутомобил. Ово серијско возило је било прво возило које је БМВ опремио ласерским извором светлости. Ласерски систем из 2014. успео је да убеди дометом до 600 метара. Уграђени рефлектори су били релативно мали у поређењу са данашњим моделима. Поред тога, уграђена су три ласера високих перформанси плаве боје, који су пројектовали своју светлост на специјалну фосфорну површину. На овај начин, плаво ласерско светло је претворено у бело светло на еколошки прихватљив начин. Била је то права револуција у то време.
Као што је већ поменуто, БМВ серије 5 има додатни ласерски извор светлости поред својих прилагодљивих (подесивих) Матрик ЛЕД фарова. Ово делује као дуго светло без одсјаја. Карактеристика модела су уски фарови. Иако уски облик нема утицаја на квалитет светла, он има за циљ да изрази спортски карактер и динамику коју често желе возачи БМВ-а. Најновија верзија БМВ-а серије 5 опремљена је би-ЛЕД модулима. Док адаптивни ЛЕД фарови обезбеђују дневно светло у облику слова Л, дневна светла на последњем моделу су више у облику слова У.
Хајде да поново сумирамо: Основна функција интегрисаног ласера је да прошири осветљено подручје кратког светла без заслепљивања других возача. Чак и са затамњеним сегментима, ласерска технологија увек остаје активна. Матрик ЛЕД фарови са интегрисаним ласерима тренутно су најсавременија варијанта осветљења за моторна возила.
Шта су Би ЛЕД фарови?
Као што већ име говори, Би-ЛЕД фарови комбинују кратка и дуга светла у једном модулу. Као резултат тога, осветљење је још једном свеобухватно побољшано. Светлост Би-ЛЕД фарова делује беличасто и посебно је светло. Хомогена дистрибуција спречава наилазеће возаче да буду озбиљно заслепљени. Би-ЛЕД фарови се могу наћи у БМВ-у серије 5, на пример.
Колико далеко сијају ЛЕД фарови?
Подешавање фарова увек треба да се обави у специјализованој радионици. Ово важи и за ЛЕД диоде. Да бисте правилно подесили домет фарова, потребна је сертификована станица за подешавање светла. Дијагностички уређај је такође повезан са ЛЕД фаровима. Технички напор да се може одредити нулти положај контроле домета предњих светала је знатно већи него код халогених фарова.
Оптимална граница светлости и таме вашег кратког светла је 50 до 100 метара, што одговара најмање једном до највише два делинеатора на аутопуту. Идентичне граничне вредности важе за халогене и ЛЕД фарове. Међутим, у појединачним случајевима, возила која долазе из сусрета могу бити више заслепљена ЛЕД фаровима. То је због хладне светле боје фарова, која имитира дневну светлост. Поред тога, граница светло-тамно, која се у техничком жаргону назива и ивица светла, изузетно је оштра код неких модела фарова. Модерни ЛЕД фарови, с друге стране, имају много мекшу границу одсјаја и аутоматско осветљење. Међутим, немојте се слепо ослањати на аутоматски систем, већ ручно проверите да ли све заиста ради како желите.
Опште правило је: на време искључите кратка светла чим вам приђу друга возила. Дуга светла су забрањена у насељеним местима.
Такође треба имати на уму да ако превозите терет својим возилом, морате у складу са тим подесити контролу домета фарова. У случају ЛЕД фарова са светлосним током од преко 2000 лумена, то се обично ради аутоматски. Поред тога, у таквим случајевима је обавезна уградња система за чишћење фарова.
Коначно, долазимо до теме кочионих светала. Не само да кратка светла могу да ометају друге возаче. ЛЕД кочиона светла возила испред се често доживљавају као непријатна. Међутим, важно је знати да су сви ЛЕД фарови инсталирани у Немачкој усклађени са спецификацијама УНЕЦЕ (Економска комисија Уједињених нација за Европу). Међутим, могућа је прилично велика маржа. Ако желите да будете сигурни да нећете заслепити друге возаче, горе поменути Матрик ЛЕД фарови могу бити добра опција.
Колико лумена имају ЛЕД фарови?
Јединица мере лумен (скраћено лм) описује јачину светлосног тока. Поједностављено речено: што је више лумена, то светлији светли. Када купујете фар, више није важна снага, већ вредност лумена.
ЛЕД фар постиже светлосни ток до 3,000 лумена. Поређења ради: халогена лампа од 55 В (еквивалентно класичном Х7 фару) постиже само 1,200 до 1,500 лумена. Светлосни ток ЛЕД фарова је стога више него двоструко јачи.
ЛЕД фарови за аутомобиле и помоћни фарови за мотоцикле: шта треба узети у обзир?
Употреба ЛЕД фарова на мотоциклима је генерално дозвољена под условом да су испуњени законски захтеви. У ово се свакако треба унапред уверити. У супротном ризикујете да изгубите лиценцу за рад. У сваком случају, светиљка треба да има важећи испитни печат. Алтернативно, такође можете контактирати своју радионицу да проверите усклађеност са ТУВ прописима и, ако је потребно, да се пријавите за накнадно одобрење.
ЛЕД фарови за мотоцикле су доступни у различитим верзијама. На пример, доступни су као светла за маглу у оригиналној опреми (нпр. од БМВ-а, Лоуис-а или Тоуратецх-а). Осветљење се може користити само у комбинацији са кратким светлима када су временски услови одговарајући.
Наравно, можете купити и пуна ЛЕД предња светла за свој мотоцикл. Најпознатији провајдери су ЈВ Спеакер и АЦ Сцхитзер (Лигхт Бомб). Потоњи ЛЕД фар је посебно једноставан за уградњу.
Дакле, видите: ЛЕД фарови за мотоцикле постоје, али још увек нису толико етаблирани као ЛЕД за аутомобиле. Ово може бити због чињенице да мотоциклисти мање возе по мраку.
ЛЕД брига: Колико дуго траје ЛЕД светло?
ЛЕД фарови имају само један недостатак: ако их треба заменити, то је повезано са високим трошковима. Према АДАЦ-у, у појединачним случајевима може доћи до 4,800 евра. Због тога је важно одржавати ЛЕД осветљење што је могуће боље.
Упркос дугом веку трајања, ЛЕД светла нису имуна на хабање које је повезано са старењем. Временом, осветљеност се нехотице смањује. Ако светлосни ток падне испод 70% почетне вредности, ЛЕД фар је истрошен и више се не може користити на путу. Међутим, постоје неке превентивне мере које можете предузети да успорите овај процес. Колико брзо хабање напредује зависи у великој мери од хлађења и одвођења топлоте слоја полупроводника. ЛЕД фарови су изузетно осетљиви на екстремне температуре. Високе спољне температуре или врући простор мотора могу утицати на светла исто колико и на кондензатор клима уређаја, мраз или влага. Ако је могуће, држите своје возило у гаражи где је заштићено од екстремних временских услова.
Формирање кондензата је посебна тема у ЛЕД фаровима коју вреди детаљније истражити. Неизбежно је да ће се након одређеног времена формирати влага у фаровима. Посебно су рањива возила која се ретко користе. Влага постепено продире у све каблове и заптивке. У неком тренутку, формирање кондензата се може видети голим оком на покривном сочиву. Ако се возило сада (поново) пусти у рад, кондензат испарава услед топлоте коју генерише фар. Међутим, ово је другачије са ЛЕД осветљењем, јер ЛЕД не емитују ни приближно толико топлоте као халогене сијалице. Из тог разлога, ЛЕД фарови имају интегрисане вентилационе механизме. Проверите да ли кондензација нестаје након дуже вожње. Ако то није случај, вентилациони уређаји могу бити неисправни. Пронађите радионицу што је пре могуће.
Као што је већ поменуто, светлосна снага ЛЕД лампе постепено се смањује како се светлосна снага повећава. Што је већи светлосни ток, већа је количина емитоване топлоте. Да ли ће ЛЕД лампа трајати само 15 година или дуже зависи, између осталог, и од конструкције дотичног возила. Ако ЛЕД диоде нису правилно постављене, могу се, наравно, прерано истрошити. Чак и посебно сложен електронски систем управљања има своје замке: ако не успе, животни век ЛЕД фарова се значајно смањује.
Да ли се ЛЕД фарови могу накнадно уградити?
Можда возите старије возило које још увек има Х4 или Х7 халогене сијалице. Ово поставља питање да ли је могуће накнадно уградити ЛЕД фарове. У ствари, ЛЕД фарови су компатибилни са већином старијих модела возила, тако да њихова замена обично није проблем. Ово откриће се враћа на истрагу АДАЦ-а, која се бавила такозваним ЛЕД ретрофитима 2017. Ово су заменљиви ЛЕД фарови специјално дизајнирани за старије аутомобиле. Они се једноставно могу користити уместо халогене лампе. Проблем: Употреба ЛЕД накнадних опрема, понекад такође позната као ЛЕД лампе за замену, била је забрањена на европским путевима до пре само неколико година.
Међутим, правна ситуација се променила у јесен 2020. године: од тада је у Немачкој било могуће користити ЛЕД ретрофит. Међутим, инсталација је подложна одређеним условима. Прва званично одобрена лампа звала се Осрам Нигхт Бреакер Х7-ЛЕД, која је могла да се замени само халогеном Х7 лампом ако је возило тада подвргнуто тесту у складу са УН ЕЦЕ Рег. 112. У оквиру овог теста било је потребно обезбедити да је површина пута равномерно осветљена и да други учесници у саобраћају не буду заслепљени. Од маја 2021., возачи који су раније морали да користе Х4 халогене сијалице такође могу имати користи од ЛЕД технологије. Пхилипс Ултинон Про6000 ЛЕД је доступан као комплет за накнадну уградњу за обе варијанте.
Закључак: Зашто ЛЕД фарови?
Употреба ЛЕД фарова у моторним возилима нуди бројне предности. Прво и најважније је оптимизован квалитет светлости. ЛЕД фарови производе много светлије и равномерније светло за вожњу од, на пример, ксенонских или халогених фарова. Као возач, имате користи од безбедног и удобног искуства вожње. Поред тога, јако светло ефикасно спречава микроспавање.
Наравно, не могу се порећи ни технолошке предности ЛЕД фарова. У овом тренутку треба поново поменути дуговечност. Једном правилно инсталиран, нећете морати да бринете о осветљењу вашег возила најмање 15 година.
Еколошки аспект такође не треба да прође без помена: ЛЕД технологија је изузетно енергетски ефикасна, што позитивно утиче на потрошњу горива. Мања потрошња значи директну уштеду трошкова. ЛЕД диоде су стога вредне у два аспекта.
На крају, остаје само питање где можете купити одговарајуће ЛЕД фарове. У нашој онлине продавници наћи ћете велики избор ЛЕД фарова за теренска и комунална возила као и за пољопривредне и шумарске машине. Наши лед фарови су направљени од висококвалитетних материјала и одликују се посебном робусношћу и издржљивошћу. Поред тога, они су идеални за комерцијалну употребу. Светла боја наших фарова је заснована на дневном светлу и ефикасно спречава знаке умора.
Зашто би требало да надоградите мотоцикл нашим универзалним задњим светлом
Како напунити батерију мотоцикла Харлеи Давидсон
Кључне карактеристике које треба узети у обзир када бирате Харлеи Давидсон фар
